Cụ thể, trong cuộc họp chiều tối 12-4, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đề xuất với lãnh đạo UBND TP.HCM việc tiếp tục hoạt động bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2 bến Bạch Đằng (quận 1) trong thời gian chờ sắp xếp, di dời. Đề xuất đã được Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đồng ý.

Như vậy, Công ty TNHH Công nghệ xanh DP được phép tiếp tục vận hành tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Cần Giờ - TP Vũng Tàu chờ sắp xếp của cơ quan quản lý nhà nước. Các hành khách đã mua vé tàu cao tốc tuyến Bạch Đằng - Cần Giờ - Vũng Tàu vẫn sẽ tiếp tục sử dụng phương tiện.

Theo Sở Giao thông vận tải, thời gian gia hạn sẽ kéo dài tối đa 1 năm, để các đơn vị liên quan có đủ thời gian sắp xếp, bố trí vị trí mới cho tuyến tàu cao tốc hoạt động.

Trong thời gian này, doanh nghiệp phải tuân thủ các quy định của cơ quan chức năng, thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ đã được yêu cầu, đảm bảo trật tự, an toàn đối với hoạt động của bến tàu cao tốc.

"Tinh thần chung là TP.HCM sẽ tạo điều kiện thuận lợi để đảm bảo tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Cần Giờ - TP Vũng Tàu được vận hành liên tục, trong thời gian chờ sắp xếp vị trí bến mới phù hợp. Tạo thuận lợi tốt nhất cho doanh nghiệp và hành khách sử dụng tuyến tàu cao tốc này" - lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cho hay sau khi kết thúc cuộc họp.

Như Tuổi Trẻ đã thông tin, trước đó Sở Giao thông vận tải TP.HCM có văn bản gửi Công ty TNHH Công nghệ xanh DP, nêu chỉ đạo của UBND TP.HCM yêu cầu Công ty TNHH Công nghệ xanh DP về một số nội dung liên quan đến việc di dời bến tàu cao tốc tại bến Bạch Đằng.

Công ty có trách nhiệm thực hiện nghĩa vụ tài chính theo quy định (lập hồ sơ nộp phí thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa đối với cầu tàu số 2 và đất có mặt nước gửi Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, Cục Thuế TP.HCM).

Ngày 27-3, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận cho Công ty TNHH Công nghệ xanh DP tiếp tục khai thác tạm cầu tàu này phục vụ tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Cần Giờ - TP Vũng Tàu đến hết ngày 31-12-2023.

Nguồn: Báo Tuổi trẻ