Trên thân tàu có sơn nhiều chữ Trung Quốc, gắn nhiều hệ thống dây điện, đèn chiếu nhưng không có người.  Chiều 16.11, Chủ tịch UBND TX.La Gi (Bình Thuận) Phạm Trọng Nhân xác nhận với PV Thanh Niên ngư dân TX.La Gi đang kéo một chiếc tàu chưa rõ nguồn gốc, "thân tàu có nhiều chữ Trung Quốc" trôi dạt tự do trên biển vào bờ.  Ông Nhân cho biết thêm, theo thông tin ban đầu, trong lúc hành nghề trên vùng biển thuộc tỉnh Bình Thuận, cách La Gi chừng 17 hải lý, ngư dân P.Bình Tân phát hiện một chiếc tàu trôi dạt tự do. Trên thân tàu có nhiều chữ Trung Quốc, gắn nhiều hệ thống dây điện, đèn chiếu nhưng không có người. Ngư dân cho rằng đây có thể là tàu đánh bắt cá của Trung Quốc. Sau đó, các chủ tàu cá phát hiện ra con tàu này đã gọi về báo cho Đồn Biên phòng La Gi xin ý kiến. Sau đó, ngư dân đã lai dắt chiếc tàu này vào bờ. Hiện thông tin này đã được báo cáo cho UBND tỉnh Bình Thuận, Cảng vụ hàng hải Bình Thuận và Bộ đội biên phòng tỉnh để thụ lý.

Du thuyền Genting Dream của Hãng Dream Cruises (một hãng tàu du lịch biển mới hoạt động ở Malaysia), là một trong những du thuyền lớn nhất và nhiều chỗ chứa nhất châu Á đã đến Việt Nam trong chuyến xuất hành đầu tiên âu khi hạ thủy.  Du thuyền này có 18 boong, nặng 151.300 tấn, có kích thước 335 x 44 m. Con tàu mới này có sức chứa 3.400 hành khách, được phục vụ bởi 2.000 thuyền viên. Hiện tại tàu Genting Dream đang treo cờ Bahamas và đang chạy dọc biển Việt Nam. Ngày 12-10-2016 với việc hoàn thành lễ bàn giao chính thức từ xưởng đóng tàu Meyer Werft cho Dream Cruises, du thuyền Genting Dream đã bắt đầu hành trình đại dương lịch sử từ Đức đến Gibraltar, băng qua biển Địa Trung Hải và kênh đào Suez và cuối cùng qua Ấn Độ Dương đến Mumbai. Từ đây con tàu sẽ hướng về cảng của Hong Kong và Quảng Châu (Nansha), bắt đầu hành trình chính thức đầu tiên vào ngày 13 - 11 - 2016. Hiện tàu đã ghé qua cảng Cái Mép (Vũng Tàu) và  Nha Trang (09/11) và đang trên đường ghé cảng Đà Nẵng để tiếp tục hành trình qua các quốc gia khác. Dự kiến từ nay đến tháng 3-2017, tàu sẽ có hơn 10 chuyến đến VN, cập các cảng ở Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Nẵng, Nha Trang và Hạ Long. Tàu sẽ đưa khách từ Malaysia, Singapore… đến VN, Trung Quốc.   Tin sưu tầm - TTO

Vốn đầu tư hơn một triệu USD mỗi chiếc, tàu cao tốc hai thân đầu tiên do các kỹ sư trong nước sản xuất sẽ được khai thác trên tuyến Sài Gòn - Vũng Tàu ngày 30/4 thay tàu cánh ngầm. Giám đốc Công ty GreenlinesDP Trần Song Hải cho biết, từ 30/4 sẽ chính thức khai trương tuyến vận tải hành khách đường thủy bằng tàu cao tốc hai thân trên tuyến Sài Gòn - Vũng Tàu và ngược lại. Tại TP HCM, khách sẽ được đón tại bến tàu khách Nhà Rồng (chung bến với tàu cánh ngầm), còn ở Vũng Tàu là bến Cầu Đá. "Với tốc độ 55-60 km/h, tàu chạy tuyến Sài Gòn - Vũng Tàu mất khoảng một giờ 30 phút. Tàu có ưu điểm là chạy êm, do 2 thân nên tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là không tạo sóng gây ảnh hưởng đến các tàu khác", ông Hải nói và cho biết tàu được chạy thử và hoàn thiện sau hơn 2 năm. Giá vé tàu cao tốc hai thân là 250.000 đồng mỗi lượt, hành khách trên 62 tuổi là 180.000 đồng và trẻ em dưới 11 tuổi là 120.000 đồng. Riêng trẻ em dưới 6 tuổi được miễn phí. Trên tàu có wifi tốc độ cao và máy lạnh công suất lớn.  Nhân dịp khai trương, từ ngày 30/4 đến 3/5, đơn vị khai thác sẽ bán toàn bộ vé khuyến mãi là 0 đồng cho 2 chuyến mỗi ngày. Một chuyến khởi hành lúc 9h tại TP HCM và chuyến từ Vũng Tàu khởi hành lúc 13h. Tàu do kỹ sư trong nước thiết kế và sản xuất, máy móc nhập từ nước ngoài. Tàu có hai máy nên được cho là sẽ không bị chết máy, trôi dạt trên sông biển. Hệ thống chân vịt cũng có thể được thay thế trong vòng 5 phút nếu gặp sự cố. Trước đó, ngày 20/1/2014, một tàu cánh ngầm của hãng Vina Expresss chạy tuyến TP HCM - Vũng Tàu đã bị cháy trên sông Sài Gòn khi đang chở 92 người, trong đó có nhiều du khách nước ngoài. Ngay sau khi xảy ra tai nạn, toàn bộ tàu cánh ngầm chạy trên tuyến đều bị ngưng hoạt động, phải gần một năm mới được cơ quan chức năng mới cho phép lưu thông trở lại.