Chiều 3-9, Công ty đóng tàu 189 - Bộ Quốc phòng phối hợp cùng Công ty TNHH Greenlines DP tổ chức hạ thủy cao tốc hai thân mang tên GreenlinesDP C8 với sức chở lên đến 136 người.
Đây là lớp tàu do các kỹ sư của Công ty 189 - Bộ Quốc phòng tự thiết kế, sản xuất tại nhà máy ở quận Kiến An, thành phố Hải Phòng. Ông Trần Song Hải, Tổng giám đốc Công ty TNHH Greenline DP, cho biết đây cũng là lớp tàu thủy thứ 3 mà đơn vị "đặt hàng" với Công ty 189 - Bộ Quốc phòng sau khi những lớp tàu trước phát huy rất tốt hiệu quả hoạt động.
Theo thiết kế, con tàu mới nhất này có chiều dài 25m, rộng 7m với hệ thống động cơ cho phép tàu chạy tối đa 26 hải lý/giờ ngay cả khi chở đủ tải. Lượng mớn nước của tàu là 1,3m và sức chở tối đa của tàu lên đến 136 khách.
"Chúng tôi cũng kỳ vọng trong tương lai những con tàu này sẽ phục vụ đắc lực cho tuyến đường thủy nhằm thay thế đường bộ", ông Hải nói.
Sau khi hạ thủy, dự kiến khoảng một tháng nữa lớp tàu thủy này sẽ chính thức được hoàn thiện hệ thống nội thất để bàn giao đưa vào khai thác hoạt động.
Đơn đặt hàng dự kiến đóng lớp tàu này sẽ có ít nhất 6 chiếc để phục vụ vận chuyển hành khách trên các tuyến đường thủy truyền thống như Sài Gòn - Vũng Tàu, Vũng Tàu - Mỹ Tho.
Mục tiêu trong thời gian tới sẽ tiếp tục đóng những con tàu lớn, hiện đại để có thể đưa người dân từ TP.HCM ra Côn Đảo hoặc từ Phan Thiết ra đảo Phú Quý,...
Theo đơn vị đóng tàu là Công ty 189, ưu điểm của loại tàu hai lớp thân này giúp quá trình di chuyển ít bị lắc, ít tạo sóng nên hành khách khó bị say và hạn chế ảnh hưởng tới các phương tiện qua lại trên sông.
Đây là con tàu được các kỹ sư trong nước thiết kế, tuy nhiên vật liệu và máy móc được nhập từ nước ngoài nên giá thành mỗi tàu rơi vào khoảng 1,2 triệu USD/ chiếc, chỉ bằng khoảng 1/3 so với nhập khẩu nguyên chiếc từ Châu Âu.
