Theo Chi cục đăng kiểm 6 - Cục Đăng kiểm VN, cuối tháng 12-2016 cả bốn chiếc tàu cánh ngầm chạy tuyến TP.HCM - Vũng Tàu sẽ ngừng hoạt động vì hết hạn sử dụng.
Theo ông Bùi Công Trùng - chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần tàu cao tốc Vina và ông Trần Quốc Hiệu - phó giám đốc Công ty TNHH vận tải Quang Hưng, các đơn vị đã đề nghị và được cấp thẩm quyền ở TP.HCM và Bà Rịa-Vũng Tàu kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đang xem xét trình Chính phủ gia hạn cho tàu cao tốc chạy thêm một thời gian.
Ông Trùng cho biết hiện nay mua một tàu cao tốc cánh ngầm có sức chở 150 khách từ Nga có giá khoảng 8 triệu USD nhưng khả năng thu hồi vốn rất thấp.
Hiện lượng khách đi tàu cao tốc cánh ngầm từ Bến Nhà Rồng, Q.4 đến Vũng Tàu chỉ đạt khoảng 40% công suất, giảm mạnh so với lúc còn bến ở công viên Bạch Đằng.
Sau sự cố cháy tàu cánh ngầm vào tháng 1-2014, số lượng tàu cao tốc cánh ngầm giảm mạnh từ 14 chiếc nay chỉ còn bốn chiếc và số hãng tàu cũng giảm từ ba hãng còn hai hãng hoạt động.
Tàu hai thân GreenlinesDP được đánh giá cao về độ an toàn, sự thoải mái cao hơn tàu cánh ngầm. Trong tương lai Công ty Công Nghệ Xanh DP sẽ cho ra đời tiếp tục những mẫu tàu chất lượng để phục vụ quý khách.
